嘉诚机电(图)-北京减速机制造商-北京减速机

嘉诚机电设备有限公司是一家***生产蜗轮、齿轮减速机的大型科工贸企业，致力于为行业提供***、和人性化的整体传动方案。

“走科技创新之路，把客户满意当作我们的追求！”嘉诚机电设备将永远以此为工作宗旨，通过不懈努力继续昂首同行之前列

箱体是蜗轮蜗杆减速机中所有配件的基座，是支承固定轴系部件、保证传动配件正确相对位置并支撑作用在减速机上荷载的重要配件。蜗轮蜗杆主要作用传递两交错轴之间的运动和动力，轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提率。

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电机驱动侧与应用输出侧之间的转速比值，称为行星减速机的减速比，简称“速比”，通常在产品规格中用字母 “ i ” 表示，它是由环形内齿圈与太阳轮的尺寸（周长或齿数）之比决定的。一般情况下，具有单级减速齿轮组的行星减速机速比通常在 3 ~ 10 之间；速比超过 10 以上的行星减速机，需要使用两级（或以上）的行星齿轮组减速。 通常，伺服行星减速机的传动效率可以达到 97% 以上，背隙一般低于 3 arcmin，刚性可达 3 Nm/arcmin 甚至更高。

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减速机壳体检修：

（1）首先对壳体内部用煤油进行清洗，北京减速机，观察有无裂纹或脱落现象；

（2）用百分表测量壳体内装配轴承内孔尺寸并做记录，北京减速机制造商，一般椭圆度、圆锥度应小于0.03mm，内经尺寸小于零线0—0.02mm（正常轴承外圆尺寸公差为零线）；

（3） 测量超差或已损伤的壳体，应予修复或者更换；

（4） 减速机在安装时所有零部件应清洗干净，装配顺序与拆时相反；

（5）装输出部分，北京减速机厂家，将轴外表面涂油或清洁剂，轴承在压入轴后轴承内圈必须紧贴轴肩或定位套，间隙不得大于0.05mm；

（6）装入齿轮时，齿轮端面与轴肩间隙不大于0.1mm；

（7）挡油盘应平整完好，内圈与轴定好后，外圈与箱体必须保持一定间隙（2—3mm）；